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近年来，庞大的市场体量及富有潜力的商业前景正吸引越来越多的新玩家进入中国电动车市场。在当地，后者被称为“造车新势力”，以区分其有别于传统汽车制造商的身份。在当前中国造车新势力的头部企业中，威马、蔚来等两家公司的总部设立于上海，与特斯拉势成德比。今年前11月，蔚来汽车和威马汽车凭借17395辆和15355辆的累计交付数分列中国新兴电动车制造商排行榜的第一及第二位。其中，威马EX5是造车新势力中交付量最高的单一车型。
值得一提的是，法国当年将所有的核电站设计都标准化，随后才开始建造核反应堆，不过最终对商业技术毫无帮助，而中国通过现有的AP1000衍生的各种压水反应堆设计来充分了解知识，并通过尝试各种第四代反应堆来分散风险。除了核能，中国还大力探索新能源，比如在深海可燃冰、熔岩反应堆、探索页岩气等方面，中国都有着重大的突破，绝大部分走在世界的前列。（作者署名：疆封/前沿哨所）
甚至有的美国人，到今天还认为中国人梳辫子、裹小脚。（图：漫威旗下漫画《钢铁侠》中主角的宿敌“满大人”，就是在刻板印象下被西方塑造出的反派角色之一。）反观中国，即使在最边远的地方，人们也知道美国“发达、值得学习”。中国人说：“知耻而后勇”。我们认识到自己的不足，兢兢业业、奋起直追，所以，今天才可以和你坐在一起喝咖啡。
截至发稿，哈工智能并未就《国际金融报》记者的采访作出正式回复。责任编辑：张恒美素佳儿高管转战贝因美来源：北京商报北京商报讯（记者刘洋高春艳）贝因美婴童食品股份有限公司（以下简称“贝因美”）7月1日发布公告称，经董事长谢宏提名，董事会同意聘任包秀飞担任公司总经理。这意味着，这位前美素佳儿高管正式转战贝因美。
对此，哈工智能归因为业务变更和转型的成功。哈工智能表示，受益于氨纶业务亏损大大减少以及房地产销售业务稳步推进，加上公司积极布局智能制造产业，从而在2017年实现了扭亏为盈。2017年以来，刚刚改名的哈工智能就布局智能制造领域，开启了“买买买”的模式。仅2017年当年，哈工智能就通过收购控股了天津福臻工业装备、苏州哈工易科机器人、海门哈工智能机器人、哈工智能亚太、上海我耀机器人等公司，当年智能制造收入从无到有，占比直升38.65%。
而在李国平看来，北京此次引进人才，还体现了公共政策的改变。“青年人口，尤其是高学历人口的进入，不仅优化了北京的人口结构，延缓城市的老龄化问题，而且解决了城市发展过程中人力不足的问题。有了人才，城市就有了活力，未来城市的发展才能变得更美好。”
